وقود الديزل بشكل عام هو أي وقود سائل يستخدم في محركات الديزل التي يتم اشتعال وقودها دون شرارة نتيجة ضغط خليط الهواء الداخل ثم حقن الوقود. البنزين هو سائل شفاف مشتق من النفط وقابل للاشتعال ويستخدم في المقام الأول كوقود في معظم محركات الاحتراق الداخلي التي يتم إشعالها بالشرر (المعروفة أيضًا بمحركات البنزين). ويتكون في الغالب من مركبات عضوية تم الحصول عليها عن طريق التقطير التجزيئي للبترول، مع تعزيزها بمجموعة متنوعة من المواد المضافة. يتم قياس خاصية مزيج معين من البنزين لمقاومة الاشتعال مبكرًا (مما يسبب طرقًا ويقلل الكفاءة في المحركات الترددية) من خلال تصنيف الأوكتان الخاص به، والذي يتم إنتاجه في عدة درجات. لم يعد الرصاص رباعي إيثيل ومركبات الرصاص الأخرى، التي كانت تستخدم على نطاق واسع لزيادة تصنيفات الأوكتان، تُستخدم إلا في تطبيقات الطيران والطرق الوعرة وسباقات السيارات. يتم إضافة مواد كيميائية أخرى بشكل متكرر إلى البنزين لتحسين الاستقرار الكيميائي وخصائص الأداء، والتحكم في التآكل، وتوفير تنظيف نظام الوقود. قد يحتوي البنزين على مواد كيميائية تحتوي على الأكسجين مثل الإيثانول أو MTBE أو ETBE لتحسين الاحتراق